これで定期券が一枚になる？

いよいよ2007年3月に、パスネットと共通バスカードを一枚にした「Pasmo」という非接触ICカードが登場し、

Suicaと相互乗り入れするそうな。

 

ってことは、これまで3枚の定期を巧みな手つきでパスケースから出し入れして、

会社まで踊るように通っていた私の苦労が無くなるって話？

Comments

1.  ランダム さん   2005年12月23日 16:46

JRは何のために多額の税金をつぎ込み、借金をし、
負債を抱え、赤字路線を廃止し、大量の首切りして、
民間会社になったのに、やってる事は国鉄時代にも劣る
でしょうね。
安全対策しかり。
しっかりして欲しいものです(´Д｀)

2.  kishi さん   2005年12月24日 01:16

関西では、JR「ICOCA」と私鉄(京阪・阪急)「PiTaPa」の相互利用が来月より開始です。
ってことで、関西の方が一足早く便利になるようですね。
今後も順次、スルッとKANSAI圏で利用可能にされていくようです。
といっても、プリペイド式の「PiTaPa」をJR区間で利用する際には、
事前にチャージを済ましておかねばならないそうで、やや不便。
まぁ、JRと私鉄が同一のチケットで利用できるというだけで一歩前進ですよね。
東京より先…少し優越感です(笑)まぁ私はどちらも所持してませんが(^^;)

次は「Suica」と「ICOCA」の統合でしょうかね？
あっ「Suica」は「PiTaPa」圏で使えるのか…？？？

3.  こぽっち さん   2005年12月24日 01:51

☆ランダムさん☆
JRは未だに殿様商売から抜けていないですよね。
まあNTTも似たようなもんですが。

あれだけ人身事故が起きていても、
人が落ちない努力をしない、って時点で何か違和感があります。
資金の問題？
なら切符代上げてでも対応して欲しいです。
それで文句言うような客は無視で良いのにって思います。
って違うかな・・・

4.  こぽっち さん   2005年12月24日 01:51

☆kishiさん☆
関西の方が、早かったんですね。ちっ！ｗ
JR西日本の取り組み方が"真面目"なのでしょうね。
東も見習って欲しいところです。

でも、正直JR東日本は異常に遅いが、
全国的に見てもやっぱり遅いと思います。
プリペイドカードの段階で、相互乗り入れ出来てたはずなのに。

つうか、ちょっと前までSuicaとIcocaが互換性が無かったのにはビックリしました。
いくらなんでも同じJRでしょ！ってｗ
そして、ゆくゆくは完全な統合〜全国展開でしょうね。

その先は全てのカード類がまとまるのでしょうけどね。

5.  てっちゃん さん   2005年12月24日 22:33

今、定期券の乗り換えは１社まででしたっけ？以前東武電車、ＪＲ、東京メトロと３社にまたがったときは定期券２枚必要でしたからね。ＪＲと東京メトロは相互乗り入れだから、全部で１枚でよさそうなものですが、そうもいかないとか。
今は東武電車とＪＲだけなのですが、Suica使いたいだけの理由で別々に買っています。
非接触式で統一して欲しいなあ。

6.  kishi さん   2005年12月24日 23:40

こぽっちさん♪
すみません…「PiTaPa」プリペイドじゃなくてポストペイ方式でした。横文字勘違いです。
あぁ、横文字に弱すぎる…出直してきますm(__)m

7.  こぽっち さん   2005年12月25日 00:07

☆てっちゃんさん☆
一社だけなんじゃないでしょうか？私の知る限りだと。
なので本当は私も、乗り換え定期1枚と、もう1枚。
の2枚でいいはずなんですが、
実は、私も同じくSuicaが使いたいから定期を別にしているくちです＾＾；

早いところ統一して欲しいですよね。

☆kishiさん☆
おお、ポストペイなんですか！それは便利ですね。
電車なんて、財布の中身を気にして、乗ったり乗らなかったりなんてしないですからね。
ってことでクレジットカード決済でも良いですよね。